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  9月13日，2025我国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛正式开幕。这项由中汽摩联认证的国家A级赛事，以河槽、戈壁和沙丘为中心地势，总路程超1000公里，被视为对车辆耐久性和可靠性，以及车手体能与技能的极限检测。

  本届赛事中，长城汽车携旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌车队征战T2量产组。其间最受重视的，是长城汽车董事长魏建军亲自驾驭二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂一起参赛。这不只是我国车企掌舵人稀有的亲自投入，更以实际行动展示了长城在技能验证与品牌文明上的长时间坚持。

  T2组赛车，不同于动辄数百万元的改装级T1赛车，其发动机、变速箱和底盘结构均与量产车坚持一致。经过极限赛场的比拼，长城汽车可以搜集车辆在杂乱环境下的实在功能反应，并将其反哺至量产研制，构成“赛场淬炼→技能优化→量产晋级”的闭环。该形式已成为长城汽车35年来坚持越野技能发展的中心暗码。

  长城汽车本次参赛车型掩盖汽油、柴油、新能源，并装备长城Hi4-G重卡作为车队保证用车。

  哈弗车队派出了二代H9柴油版和猛龙燃油版。二代H9柴油版搭载2.4T+9AT动力总成，装备博格华纳电控硅油电扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止。猛龙燃油版选用承载式车身结构，搭载2.0T+9DCT的动力总成和博格华纳第六代智能四驱体系，已在2025环塔赛事中展示了可靠性和耐久性。

  坦克车队的参赛车型为坦克300 Hi4-T与坦克500 Hi4-Z。前者是2025环塔拉力赛厂商队杯T2.E组别冠军，选用非解耦四驱结构，具有强壮的油电协同才能；后者则凭仗大功率电机和功率分流技能，在动力和能耗方面具有共同优势。

  炮车队派出了刚刚敞开预售的V6火炮。作为量产燃油组中仅有搭载3.0T V6发动机的车型，V6火炮不只轴距短、车身轻盈灵敏，还在底盘、散热、制动等方面做了强化，百公里加快进入6秒级。

  长城参赛车手方面，魏建军/闫珂的“魏闫组合118战队”无疑是全场的焦点。此外，李彦毅/朱雪丹、荣盼盼/张娟两组女人车手+领航组合，也为赛场增色不少。姚卫强/娄立园、乔旭/张剑峰、张亚/苗晋华等车手，则均有环塔赛事经历，具有安稳的竞技实力。

  除了厂商队身份出战，长城还联合赛轮、黑熊轮胎，沙蜥、东利机械、太行水、车舞狂沙减震器，猛犸轮毂、MOTUL油液、加风涉水器等供货商，为参赛沙龙和民间选手供给技能、配件和应急支撑，协助这些部队取得比美厂商队的保证条件。这不只降低了民间参加越野赛事的门槛，也有助于推进越野赛事走向大众化。

  2025敦耐赛将在9月14日至16日进入实战比赛，长城三大品牌车队的体现值得等待。回来搜狐，检查更加多